3º,4º Y 5º ETAPA
Por fin ya sentando y
descanso me animo a escribir estas líneas, eso si todavía convaleciente y con
hielo en la rodilla derecha.
*Priego de
Cordoba: 3º etapa . 4,30 de bici y puesto 46.
Llegamos procedentes de Córdoba con 30 minutos de antelación
a la salida. Ya en el calentamiento y para variar uno de los 2 al suelo. (Elías
toco un cable con la rueda delantera que algún lumbreras dejó puesto en medio
de la zona de entrada a los boxes)
Salida por pistas fáciles y bueno salvo un pequeño percance
en una curva de derechas paso sin problemas y como siempre de menos a más
adelantando gente hasta la primera zona técnica que consistía en bajar todo lo
que habíamos subido por pistas fáciles en la mitad de km por piedras ,
escalones , raíces y cía . Elías como siempre disfrutando de ellas y yo
cagándome en la madre del que eligió el recorrido y echando pie a tierra la
mayor parte de la bajada.
Perdimos unas 20 posiciones que volvimos a recuperar subiendo
y de nuevo mazazo por mi parte ya que volvió a haber una bajada en la línea de
todas las de esta carrera.
Quedaban 10 km a meta
sin ninguna dificultad en principio ni en subida ni en bajada( que sin lugar a
dudas han sido en las que yo con diferencia peor lo he pasado) y activamos el
botón de locomotora remontando todas las posiciones que pudimos y llegando a
meta en la mejor posición de todas las etapas.
*Étapa de Jaen .
4º etapa. 6h y puesto 73. Resumen rápido. Caída lado derecho( como en todas), y
avería (40 minutos en solucionar)
Empezamos animados por la mañana porque nos habían asegurado
que había mucha pista y era una etapa de fondo que en principio nos favorecía(
yo a estas alturas ya me animo con
cualquier cosa que no sea caer y agravar más los dolores en la rodilla
derecha).
Efectivamente tenemos
unos 35-40 km por pistas y
carreteras en los que esperaba por mi parte encontrarme mejor y
adelantar más gente( pero en esta prueba hay mucho nivel y mis fuerzas físicas
y mentales van en descenso). Enfilamos
la primera bajada del día y rápido pierdo a Elías y empiezo a ver como la cosa
se complica y empieza a ponerse la cosa
cada vez más pindía y con más piedras a los lados diciéndome “ven saquito , ven
que te vamos a dar duro” . Efectivamente a los 3 minutos contra una piedra de
frente y por encima de la bicicleta y para alegría por mi parte pinchazo con
reventón de cubierta( 40 minutos en solucionarlo) .
Ya hasta las narices decido bajarme de la bicicleta y hacer
lo que quedaba de bajada ( que era mucho) a pie en todas las zonas que veía
minimamente peligrosas(la mayor parte).
Se acaba la bajada y empezamos con un sendero en subida
estrecho pero ciclable y en los últimos puestos de la carrera. Empiezo a pillar ritmo (el antorcha no lo perdió)
y a recuperar parte de lo perdido que fue mucho. Bajada por el mismo sendero
fácil y se afronta la ultima subida que
se hace eterna por la falta de agua. La bajada se hace por un cortafuegos.
En el que por supuesto beso el suelo( caída leve) y llegamos
a meta con buenas sensaciones al menos para la etapa del ultimo día.
*Etapa final:
Jaén . 4h y puesto 47
Salimos del hotel con idea de estar en la salida con una
hora de antelación y no llegar justos como siempre. Escuchamos una sirena en la
autopista y receta por no llevar la placa roja en la bicicletas. Llegamos a la
salida calientes y al desmontar las bicis del portabicicletas la mía pinchada .
Conclusión llegamos a la salida a falta de un minuto y gracias a la ayuda de
Javi y Roberto que nos echaron un cable( 2 compañeros de carrera y fatigas de
Madrid).
Yo ya pienso en la salida que al menos todo lo que nos tenía
que pasar ya había sucedido y afronto con optimismo los últimos 60 km de
carrera olvidándome de todos los dolores.
Salida por una vía verde y subida sencilla por tierra en la
que a ritmo pasamos un montón de gente. Primera “putada” (digo bajada) del día
y toda las posiciones recuperadas perdidas
y caída al furgón de cola.
Y por fin veo algo que me alegra el día, una subida de
asfalto de 3 km de más del 10 % de pendiente media, y decido afrontarla a tope
y esperando que Elías no tenga averías por detrás y recupere el poco terreno
perdido en las bajadas( el prefiere seguir con su táctica diesel ) . Por fin
empiezo a ver como la cosa cambia y ahora soy yo el que recupera posiciones con
bastante facilidad viendo a los “bikers” más clavados en este terreno en el que yo sí que me
desenvuelvo como pez en el agua. Consigo llegar a una zona de nadie que me permite
afrontar una bajada no muy complicada con más tranquilidad y según lo previsto
(al menos para mí , al final de la misma la “antorcha” llega encendida no muy
convencido con mi táctica). La segunda subida del día aun no siendo de asfalto
es de tierra y larga por lo que decido
seguir con mi táctica y alcanzo a gente que no había llegado a ver en el resto
de días de carrera.
Ultima bajada y consigo que solo me pasen unos 4 equipos y
al final de la misma no se como aparece el “crack” echando fuego ( al menos
debió adelantar a 15 equipos calculo yo bajando, en un camino estrecho en el
que a la derecha había pared y a la izquierda un barranco y solo cogía una
bicicleta). Ultimos kilómetros de etapa por vía verde echando los 2 pestes el
uno del otro y es que ya llevábamos demasiadas horas juntos en estos días y con
mucha tensión en competición. Llegamos a meta con fuerza y con la satisfacción
de al menos haber dado todo lo que teníamos dentro .
Agradecimiento a todos los patrocinadores. Almudena , Conchi
y Ainhoa(gracias por habernos “permitido afrontar esta semana y todos los meses
de entrenamiento previos) , a Alan y su
mujer. A “la Leni y el Bolondro” por habernos tratado como si fueramos hijos
suyos en Cordoba .
Bueno y también acordarme de los compañeros de batallas en
la prueba y en especial de Javi, Roberto, Samuel y Hugo, que espero podamos
coincidir en mas pruebas por la geografía española.
